2018年のJALメタル修行の結果をお伝えします。
JALのダイヤモンド会員内に設定されているという、隠された会員ステータス「メタル」このメタルになれたらいいなと始めたメタル修行も2017年、2018年と2年にも渡り遊ぶことが出来ました。
「達成条件が分からない」というモノに対して仮説を組んで取り組むのは面白モノです。
しかし、一年間走り切っても、到達したかしなかったのか分からないというのは、面白くも有り、つらい戦いでした。
【基本編】JALの「メタル」について詳しく知りたい人は、こちらをどうぞ。
↓JALのメタルについて知りたい人は、下記の記事をご参照ください。
簡単に言うと、
ダイヤモンド会員内に非公式なメタルという分類のカテゴリーが非公式ながらある。
正確に言うと、
ダイヤモンド会員の中の一部の選ばれた人に金属製のカードを送ってくれて、それが通称「メタル会員」と呼ばれるようになります。
ダイヤモンド会員に比べても隠れた特典があるので、出来る事ならなってみたい。という気持ちで飛行機に乗り続ける。というモノです。
⇒その特典も本当にあるのかは謎です。
2017年も頑張っていたのですが、結果は箸にも棒にも掛からず？取得はなりませんでした。
年間、136回JALの飛行機に乗って、FOPも17万越えしましたが、やはり道は厳しかったようです。
| 目標 | 実績 | 進捗目標 | 進捗率 | 進捗状況 | |
|---|---|---|---|---|---|
| FOP | 150,000 | 176,812 | 100% | 118% | ○ |
| 搭乗回数 | 120 | 136 | 100% | 113.3% | ○ |
| JGC会員 | JGC入会 | 未申請 | - | - | × |
| JGC Life Mileage | 赤タグ？ | 紺タグ | 無理 | 無理 | × |
| 株主 | 1,000株 | 未購入 | - | 0% | × |
| 実質FOP | 100,000 | 110,936 | 100% | 110.9% | ○ |
| 2017年 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 搭乗回数 | 15 | 15 | 16 | 12 | 12 | 8 |
| 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 | 9 | 9 | 10 | 12 | 5 | 136 |
2017年は最終的に下記の3つの目標に照準を定め目標達成を狙っていました。
- FLY ON POINT(FOP) 150,000越え
- 搭乗回数120回以上
- 実質FOP 100,000越え
※実質FOPは、2倍ボーナスや1搭乗当たりのボーナス400FOPを抜いたモノ
上記は全て達成したにも関わらず、「メタル」はその存在すら感じることのできない遠い存在です。
2018年に掲げている勝手な目標値は以下になります。
- 100,000FOP以上
- JALへの支払い3,000,000円以上
- JGC(JAL GLOBAL CLUB)入会
この3つの達成出来たうえでメタルに到達してみたい！と頑張っております。
2018年のJALメタル修行結果
2018年は、103回の飛行機搭乗をすることが出来ました。ほぼ全て仕事で乗っているのですが、昨年よりは飛行機に乗る回数が減ってしまいましたが、それでも100回を超える飛行機に乗ることができて、楽しかったです。
結果的には、以下の数値になりました。
| 目標 | 実績 | 進捗目標 | 進捗率 | 進捗状況 | |
|---|---|---|---|---|---|
| FOP | 100,000 | 135,540 | 100% | 136% | ○ |
| 300万円以上の利用 | 3,000,000 | 2,905,020 | 100% | 96.8% | × |
| JGC会員 | JGC入会 | 未申請 | - | - | × |
まさかの、利用金額未達成。
目標の一つであった、FOP(Fly On Point)については、順調に伸ばすことができて目標達成となりましたが、
目標の二つ目であった、利用金額については12月にほとんど有償で飛行機乗らなかったことが響いて、未達となっています。
JGC会員については、2018年が始まった時点では確実に必要かな？と思っていたのですが、現役メタルホルダーの方からの情報提供においてJGC未加入でもメタル取得したよ。という情報を複数いただきました。
であれば、JALカードいらないので作らなくても良いかな？と思い、JGC会員になるのは2018年はペンディングしており、こちらも未達成です。
上記の結果、JALメタルが獲得できるのか？出来ないのか？全く分かりませんが、楽しかったので良いと思います。
2018年の収穫は現役メタルホルダーの方の情報をまとめられたのと、JALのグランドスタッフにメタルの話を聞けたこと。
2018年のメタル修行の収穫といえば、ブログを通じて現役メタルホルダーの方達から情報をもらう事が出来たことです。
私もたくさん飛行機にの乗っています。というのが恥ずかしいレベルで、とびぬけた実績を持たれている方もたくさんいて、勉強になります。
また、元JALのグランドスタッフの方にメタル会員や上級会員について直接話を聞けたのも楽しかったです。
本当は、現役の国際線担当の方とも話ができそうだったのですが、そちらの企画が頓挫してしまって、こちらは心残りです。非常に残念。
実際に保有している人や、働いている人の話はもっと収集していこうと思います。
2019年のメタル修行について
2019年のメタル修行については、ダイヤモンド維持だけ頑張って後は指標を立てずにゆらゆらして行こうと思っています。
更に言うと、少し働き方を変えたのでダイヤモンドも維持しないかもです。今年は、遠い目標なのですが、野球選手を超えるという違う目標も立てているので、そちらを頑張ってしまうとどうしても移動効率を考えることとなり、飛行機に乗っている時間を削らないといけないからです。
ゆったりと飛行機ライフを楽しむ年にしようと思います。
2018年のメタル修行も楽しかったです。わからないことを攻略しようとするのはやはり楽しいですね。
